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原创世界奇葩航母,本为豪华游船,为何转身一变成为五大湖霸主?

原标题:世界奇葩航母,本为豪华游船,为何转身一变成为五大湖霸主?

表轮轮船是死板动力舰船中专门迂腐的一栽了,最早在古罗马时期就有人力波动的表轮船,而吾国则是在南北朝时期拥有了表轮船。到了19世纪初,随着工业革命的进走,表轮蒸汽船曾远大装备工业革命国家的海军,但是随着铁甲舰的显现,表轮蒸汽船在19世纪70年代间逐渐削减,此后表轮蒸汽船众行为内湖或者内河上的货运船只与豪华游船。而本文的主角IX-81狼獾号和IX-64暗貂号,则是由世界上最大的表轮蒸汽船改造的训练航母。在二战期间,美国海军为了训练航空母舰舰载机飞走员,将五大湖中负责巡游的两艘表轮蒸汽船买下,改装成了训练航母,为新手飞走员挑供首降训练。

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1942年8月22日IX-64狼獾号在芝添哥港附近航走

这两艘训练航母在刚下水时,别离是克利夫兰与水牛城运输公司,底特律和克利夫兰导航公司的艘豪华客轮,他们原本是为了在五大湖区域的城市间居民挑供航运的船只。

Seeandbee号轮机舱的照片

IX-64狼獾号的前身是Seeandbee号游船,这艘船是由海军造船设计师弗兰克·E.柯比为克利夫兰和水牛城运输公司设计的,专为在纽约克利夫兰和水牛城之间的航运挑供豪华住宿服务而诞生。这艘船是世界上最大的表轮蒸汽船,排水量为6381吨,在1912年11月9号下水。而该公司的先前运营经验使这艘船必要具备以下两点特征。最先是行使表轮桨推进,以便在凶劣天气下可维持一般航走时的机动性和安详性,并为机舱和甲板挑供更大的空间。其次,行使更腾贵,更重的倾斜复相符蒸汽机,这栽蒸汽机在矮转时经过行使6台单端和3台双端燃煤锅炉能够产生约12000马力,而不会像较轻的立式蒸汽机那样,在运转时产生波动。那时人们认为已足这些设计特征将挑高乘客的安详度,并已足旅客对良益睡觉质量的需求。同时,为了挑供电力来装饰船体和挑供探照灯照明,Seeandbee号还有三台100千瓦的蒸汽涡轮发动机。

复相符蒸汽机的模型

在内部装饰上由Louis O. Keil设计,奢华是这艘船的关键要素。其中包括桃花心木行为地板的主厅,公共餐厅,众个幼我餐厅,宴会厅,由英式幼酒馆风格的自立餐厅等;在基层甲板上,还拥有一个挂抑闷大利文艺中兴时期风格的画廊;而在主甲板的中部还设立是休休室,内里还能为旅客挑供茶点。全船供旅客入住的房间共有510间,其中424间为标准间,异国任何附添套房,62间为带有幼我洗手间的客房,剩下24间则是带有幼我餐厅的套房。这艘船统统能够搭载6000名乘客和1500吨的货物。

Seeandbee号主厅的视图

而IX-81暗貂号的前身Greater Buffalo号也毫不例表,它也是由海军造船设计师弗兰克·E.柯比设计的,而且她甚至比前线的Seeandbee号还要大,排水量为7739吨,在1924年10月27号下水。这艘船隶属于底特律和克利夫兰导航公司。这艘船在设计需求其实和Seeandbee号十足相反,也采纳了倾斜复相符蒸汽机,在锅炉上采纳了相通的9台燃煤锅炉。在发电体系上Greater Buffalo号也与Seeandbee号相反,这也许就是为什么海军会选择她们两艘船来改造训练航母的因为吧。

豪华客船时期的Greater Buffalo号

该船的内部装潢是由纽约W&J Sloane&Company设计的, 江苏快三记录被称为"文艺中兴风格的改编"。在她的主厅里,装饰着由纽约市画家弗兰克林·巴黎(Francklyn Paris)和弗雷德里克·威利(Frederick Wiley)绘制的长6.7米,以交通为主题的壁画;在幼我舱室方面,不乏有包括阳台,沙发,浴室的高级幼我套房。她的餐厅可原谅375人,而在餐厅内还安置了早期的 空调设施。Greater Buffalo号在她的储物甲板上最众能够搭载103辆汽车和重量为1000吨的货物。

1942年开去纽约美国造船公司途中的Greater Buffalo号

二战爆发前夕,美国海军就已经最先偏重航空母舰在海战中的作用,所以最先大量训练舰载机飞走员。但是1941年时珍珠港事件让美国参战时,宁靖洋上有日本海军的潜艇,大泰西上有德国海军的潜艇,这导致在领海内训练会受到坦然胁迫。而所幸美国拥有一个世界上最大的内湖群,五大湖湖区,倘若在五大湖湖区进走训练的话,丝毫不消不安潜艇的胁迫。但是新的题目也随之而来,在搏斗期间,美国海军所拥有的航母数目有限,这些航母都被分配到前线实走战斗义务,根本不能够被调回后方进走新秀飞走员的训练。指挥官理查德·怀特海德(Richard F. Whitehead)最早挑出了将内湖游船改装成训练航母的提出,当然直到二战爆发,都有得到回复。但是在日本攻击珍珠港之后,海军走动负责人欧内斯特·J·金上将快捷想首并采纳了他的挑议。

1912年11月Seeandbee号下水时的照片

而决定行使内湖游船进走改造还有众栽因为,其中包括不消从头最先建筑交织新船,云云能够腾出资源用于其他舰船生产,而且那时现役的航母与表海客轮/货轮大众都由于舰体大幼等因为,无法经过韦兰运河前去五大湖湖区。

1943年4月6日,IX-64狼獾号在密休根湖的锚点

在改造时,这两艘游船移除了舰船的客舱和上部修筑,之后在主甲板上铺设拥护梁。飞走甲板的选配上,狼獾号采纳的是冷杉木甲板,而暗貂号采纳的是钢甲板,同时钢甲板的暗貂号还被用来测试海军的各栽防滑涂料。为了训练下落,他们还各配备了8条阻截索。在飞走甲板上部,还安置了岛式舰桥,以用来更添实在的模拟在航空母舰上的首降。但是这两艘船由于行为训练航母的原由,所以在改造时,异国添装机库和升降台,这导致一旦新手们摔的飞机占满了甲板上的中断位,那么这镇日的训练义务就到此为止了。

正在训练中的IX-64狼獾号训练航母

为了更添实在的模拟航空母舰,在飞走甲板的下部和主甲板之间本答为机库的空间,建筑交织了一个会议室,甚至能够放映幻灯片,会议室能够原谅40众位飞走员。除此之表她还配备了病房,手术室,洗衣房,裁缝店,船员宿弃,真切航母船员食堂风格的厨房,军官食堂,储藏室和冰箱等设备。

IX-64狼獾号和IX-81暗貂号一路靠岸在芝添哥的海军码头

狼獾号之后在位于纽约的美国造船公司造船厂进走改装,于1942年8月12日下水,在1943年1月首正式服役;暗貂号也在联相符造船厂进走的改装,于1943年5月8日正式服役。她们的母港均为位于伊利诺伊州芝添哥的第9海军区航母资格培训单位的海军码头。从1943年5月首,这两艘训练航母每天都在一首出港训练,而由于异国机库,且为表轮机型船只,船体较宽,她们的母港伊利诺伊州芝添哥市正益是美国玉米带所包含的区域,所以被海军方面戏称为"玉米带舰队"。

1940年代的格伦唯尤海军航空站航拍图

这两个表轮蒸汽航母与格伦唯尤海军航空站一首,为成千上万的飞走员以及部份着陆信号员(LSO)挑供了在航母首降,指挥方面的关键培训。

二战期间美国海军航空母舰舰载机的着陆手段

狼獾号和暗貂号使飞走员和着陆信号员学会了如何在实在的飞走甲板上进走首降。当然暗貂号和狼獾号与前线的作战航母相差甚远,但她们的存在,实现了海军的预定现在的:从批准了基本飞走培训的舰载机飞走员中,选取能够成功下落回航母的飞走员服役。

在狼獾号上测试中的TDN-1型无人鱼雷机

但是这两艘船还存在着一个惊险的弱点,她们的航速过矮,狼獾号为22节,暗貂号在仅为18节。云云的速度不及已足F6F地狱猫战斗机,F4U海盗战斗机,TBM复怨者鱼雷机,SBD丧胆式俯冲轰炸机的最矮首飞风力,所以当密休根湖优势力减幼或者无风时,训练清淡会被休止,或者缩短次数。而暗貂号在1943年8月还被用作测试TDN-1型无人鱼雷机。

在暗貂号上进走首降测试的TDN-1型无人鱼雷机

这两艘舰船在二战终结后,这栽训练航母存在的意义也消逝了,所以她们一路在1945年的11月7日被海军宣告退伍。而在她们的服役期内,暗貂号和狼獾号一首训练了116000架次着陆的17,820名飞走员,这些飞走员中就包括异日的美国总统乔治.HW.布什。而在训练中,统统损毁了135-300架旁边的飞机,其中有35架被修复,剩下的不是报废,就是坠湖失踪。

一次战败的着陆

二战中美国海军飞走员的添众,这两艘训练航母功不走没。和她们相通的,还有吾国的辽宁号航母,辽宁号航母也必将为吾国海军舰载机飞走员的培训事业做出不走磨灭的贡献!

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